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地點(diǎn)： 南京市 開(kāi)展時(shí)間： 2025-11-04 舉辦單位： 南京博訊國(guó)際展覽有限公司 -
地點(diǎn)： 南京市 開(kāi)展時(shí)間： 2025-11-04 舉辦單位： 南京博訊國(guó)際展覽有限公司
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英國(guó)脫歐了！各行業(yè)都得跟著抖一抖！
【中國(guó)塑料機(jī)械網(wǎng) 熱點(diǎn)關(guān)注】6月24日，英國(guó)完成了脫歐投票，終支持脫離歐盟者，獲得51.9%的投票。這一歷史性事件在各行業(yè)引發(fā)了大規(guī)模的爭(zhēng)議，市場(chǎng)行情頓生變化，油價(jià)急挫5%，塑料行業(yè)、輪胎行業(yè)等紛紛炸開(kāi)了鍋。
英國(guó)脫歐了，各行業(yè)也得跟著抖一抖！
油價(jià)急挫5%
據(jù)路透社報(bào)道，油價(jià)周五收盤(pán)急挫5%，此前英國(guó)公投決定脫離歐盟，引發(fā)了大規(guī)模避險(xiǎn)交易，美元等安全資產(chǎn)大幅上漲，可能終結(jié)油市長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的反彈行情。數(shù)月來(lái)金融市場(chǎng)一直擔(dān)心，一旦英國(guó)退歐將對(duì)歐洲的未來(lái)產(chǎn)生怎樣的影響，但顯然，市場(chǎng)并沒(méi)有完全消化脫歐風(fēng)險(xiǎn)。
美元指數(shù)跳漲約2%，為2008年來(lái)大單日升幅，英鎊卻驟跌至31年低位，此前英國(guó)首相卡梅倫稱(chēng)將于10月前辭職?？穫愔鲝堄?guó)留在歐盟。布蘭特原油收跌4.9%，或2.50美元，報(bào)每桶48.41美元，稍早下跌6%至47.54美元。美國(guó)原油下跌5%，或2.47美元，報(bào)47.64美元，為2月來(lái)的大單日跌幅。但兩者本周跌幅要小得多，布蘭特原油下跌1.5%，美元原油下跌0.7%。
“這是個(gè)歷史性事件，其影響不會(huì)很快就過(guò)去。”Energy Management Institute合伙人Dominick Chirichella稱(chēng)，“盡管如此，后市不會(huì)像現(xiàn)在這樣動(dòng)蕩，沒(méi)有跡象顯示金融市場(chǎng)會(huì)像2008年那樣崩跌，英國(guó)不會(huì)垮掉，歐盟也不會(huì)很快分崩離析。”
盡管下跌，油價(jià)仍在上周觸及的一個(gè)月低位之上，當(dāng)時(shí)對(duì)英國(guó)脫歐的擔(dān)憂加劇，布蘭特原油跌至46.94美元，美國(guó)原油觸及45.83美元的低位。部分分析師稱(chēng)油市可能面對(duì)進(jìn)一步壓力。周五發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本周美國(guó)活躍鉆機(jī)數(shù)減少七座，為四周內(nèi)周減少。投資者沒(méi)有理會(huì)此數(shù)據(jù)。
“避險(xiǎn)意愿走高，價(jià)格可能短期內(nèi)難以回到50美元，”德國(guó)商業(yè)銀行分析師Carsten Fritsch稱(chēng)。
英國(guó)脫歐了，各行業(yè)也得跟著抖一抖！
英國(guó)塑料業(yè)市場(chǎng)價(jià)格將產(chǎn)生波動(dòng)
英國(guó)塑料聯(lián)合會(huì)的前任會(huì)長(zhǎng)表示，塑料行業(yè)的投資可能會(huì)受到脫離歐盟的影響，汽車(chē)供應(yīng)商Mike Matthews也非常認(rèn)同這一觀點(diǎn)。Matthews同樣表示：“歐洲仍然是該公司大的市場(chǎng)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要的是在該國(guó)繼續(xù)生產(chǎn)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。接下來(lái)幾個(gè)月的投資決策將是至關(guān)重要的，作為一個(gè)行業(yè)，我們必須做之前一樣的用自己的創(chuàng)造力和行動(dòng)力來(lái)證明。”
Matthews表示將關(guān)注物流成本上升的可能性，同時(shí)指出英鎊兌換美元的匯率下跌，如果繼續(xù)大幅度下跌，將會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)聚合物分銷(xiāo)商Plastribution總經(jīng)理Mike Boswell表示：“塑料行業(yè)仍將繼續(xù)生存，盡管由于英鎊下跌引起了原材料成本的上漲，但是我們?cè)谝恍┰鲋档念I(lǐng)域更具有競(jìng)爭(zhēng)力。”
同時(shí)，英國(guó)塑料聯(lián)合會(huì)現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)Philip Law表示投票所帶來(lái)的影響目前還未知曉。但是，協(xié)會(huì)將繼續(xù)與政府合作，成員和其他股東都必須保證英國(guó)塑料業(yè)的利益，使其繼續(xù)發(fā)展。協(xié)會(huì)也將與成員密切合作，幫助其理解這樣可能影響他們業(yè)務(wù)的變化。
汽車(chē)業(yè)“炸了鍋”
此次公投之前，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)表示要起訴“脫歐”陣營(yíng)，稱(chēng)其把自己的標(biāo)志印到宣傳單上進(jìn)行虛假宣傳。跟日產(chǎn)一樣，福特、奧迪、寶馬、奔馳、現(xiàn)代、標(biāo)致雪鐵龍、本田、豐田、起亞等眾多汽車(chē)企業(yè)，都反對(duì)英國(guó)離開(kāi)歐盟。
在20家大的汽車(chē)制造商中，有18家在英國(guó)有生產(chǎn)和投資。英國(guó)產(chǎn)80%左右的汽車(chē)用于出口，而其中近60%出口至歐盟國(guó)家。英國(guó)脫歐后，這些汽車(chē)制造商將面臨10%的高關(guān)稅，而英國(guó)的汽車(chē)業(yè)也將遭遇重創(chuàng)。今年3月份，多家跨國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)聯(lián)名向英國(guó)商會(huì)和政府提交正式文件，懇請(qǐng)英國(guó)慎重考慮“脫歐”對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成的嚴(yán)重影響。
德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）會(huì)長(zhǎng)在一次發(fā)布會(huì)上表示：“僅德國(guó)汽車(chē)業(yè)在英國(guó)，就有100個(gè)生產(chǎn)基地，包括供應(yīng)商在內(nèi)。如果英國(guó)和歐盟之間發(fā)生貿(mào)易沖突，每個(gè)人都面臨巨大損失。”
除了寶馬、戴姆勒和大眾等汽車(chē)制造商外，博世和大陸集團(tuán)等零部件制造商都是這家協(xié)會(huì)的成員。此前，德國(guó)汽車(chē)業(yè)甚至威脅稱(chēng)，如果英國(guó)退出歐盟，德國(guó)汽車(chē)業(yè)將退出英國(guó)。
輪胎行業(yè)也跟著“抖”
汽車(chē)整車(chē)制造商急了，輪胎企業(yè)的態(tài)度也沒(méi)法保持平靜了。德國(guó)大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)主席艾爾馬爾•德根哈特博士表示，考慮到目前全歐洲的經(jīng)濟(jì)背景，他對(duì)英國(guó)脫歐一事表示擔(dān)憂。他說(shuō)，大陸集團(tuán)在英國(guó)的銷(xiāo)售額，目前還不到集團(tuán)全部銷(xiāo)售額的3%，脫歐本來(lái)對(duì)其業(yè)務(wù)影響很有限。但是，他強(qiáng)調(diào)，大陸集團(tuán)仍然希望能在英國(guó)這個(gè)市場(chǎng)，未來(lái)取得更大成功。
固特異鄧祿普的人士也沒(méi)法再淡定。其表示，英國(guó)是固特異的一個(gè)重要市場(chǎng)。根據(jù)目前脫歐的現(xiàn)實(shí)，他們不得不重新評(píng)估市場(chǎng)和投資形勢(shì)。倍耐力的態(tài)度沒(méi)有表現(xiàn)得太強(qiáng)烈。該公司負(fù)責(zé)人表示，脫歐應(yīng)該很少，或者說(shuō)根本沒(méi)有影響到倍耐力在英國(guó)的業(yè)務(wù)。他認(rèn)為，企業(yè)面臨的主要壓力和影響，來(lái)自于原材料成本上漲，以及由于英鎊貶值所帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)成本控制。
有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，由于英國(guó)脫歐對(duì)汽車(chē)業(yè)影響巨大。輪胎作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，其影響也不會(huì)太小。
?。ㄙY料參考：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、中塑在線、輪胎世界網(wǎng)）
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