新能源風口下：硅寶科技瞄準硅碳負極材料
【塑料機械網 明星企業(yè)】硅碳負極材料因其比容量大，能極大提高鋰電池的能量密度，是新一代負極材料的發(fā)展方向。據相關數據顯示，去年國內的硅碳負極材料的出貨量0.9萬噸，占整體負極材料出貨量的比例為2%左右，預計到2025年，國內硅碳負極材料的出貨量有望接近10萬噸。
硅寶科技(300019.SZ)是國內粘合劑密封膠行業(yè)龍頭企業(yè)，具備10萬噸/年的有機硅密封膠生產能力。在新能源、鋰電池、電子電器等行業(yè)有著多年的粘合劑技術積累和應用渠道積淀，產品品質得到客戶廣泛認可，市場占有率不斷提升。
2021年11月10日，硅寶科技召開第五屆董事會第二十四次會議、第五屆監(jiān)事會第二十三次會議，審議通過《關于公司與四川彭山經濟開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂工業(yè)項目投資協議暨設立全資子公司建設5萬噸/年鋰電池用硅碳負極材料及專用粘合劑項目》的議案，該項目為新能源行業(yè)提供高端配套關鍵材料。
公司將在四川彭山經濟開發(fā)區(qū)設立全資子公司硅寶科技(眉山)新能源科技有限公司建設1萬噸/年鋰電池用硅碳負極材料、4萬噸/年專用粘合劑生產基地、鋰電材料研發(fā)中心。本項目計劃總投資人民幣5.6億元，其中固定資產投資人民幣4.6億元。
日前，工信部等四部委發(fā)布的《促進汽車動力電池產業(yè)發(fā)展行動方案》中提出，到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超300Wh/公斤，系統比能量達260Wh/公斤;到2025年，單體比能量達500Wh/公斤。按照這一目標，對于負極材料而言，采用傳統的石墨幾乎是不可能完成的任務，因此硅碳材料應用是必然出路。
一方面，相較傳統的石墨負極路線，純粹的硅負極材料擁有10倍于石墨負極材料的能量密度上限，在能量密度端無疑具備壓倒性的優(yōu)勢；
另一方面，硅來源廣泛和本身較低的電化學嵌鋰電位，不存在石墨化和析鋰問題，規(guī)?；崎_后單位能量密度成本低。此外，硅碳負極材料相較傳統的石墨負極，整體質量也有望降低80%，符合未來新能源汽車輕量化的趨勢。
據悉，硅寶科技主營業(yè)務涉及有機硅橡膠的研產銷，核心產品為有機硅室溫，已進入小米、OPPO和 Vivo等知名廠商產業(yè)鏈，新能源風口下，通過建成產能50噸/年的硅碳負極材料中試生產線，瞄準硅碳負極材料。
9月13日硅寶科技在互動平臺表示，目前公司硅碳負極材料產品通過三家電池企業(yè)評測，其中一家客戶已小批量采購，其余兩家待公司產能擴大后可實現放量銷售，并將根據與廠商的合作進度放量生產。
此次新建項目(5萬噸/年鋰電池用硅碳負極材料及專用粘合劑項目）可拓寬硅寶科技新能源業(yè)務板塊，公司將根據戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和實際情況分期實施，項目的實施將為公司創(chuàng)造新的業(yè)績增長點，助力公司持續(xù)快速發(fā)展。
注：本文由塑料機械網(www.izxtrip.cn)整理發(fā)布，資料來源：硅寶科技、巨潮資訊網、智能財經網、知乎
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